日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所8日承認(rèn)篡改部分產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)，以次充好交付客戶。

問題產(chǎn)品波及豐田汽車、三菱重工等約200家日本企業(yè)，日本新干線部分車輛也有使用。分析人士指出，神戶制鋼所丑聞可能給長年來號稱以質(zhì)取勝的日本制造業(yè)信譽(yù)帶來一次巨大打擊。

問題產(chǎn)品可能引發(fā)安全問題

神戶制鋼所說，今年8月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，旗下3家工廠和1家子公司長期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù)，冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品出售。在截至今年8月底的一年里，有約2.15萬噸鋁和銅制品流入大批企業(yè)。這些問題產(chǎn)品約占該公司年產(chǎn)量的4%。

涉事工廠在產(chǎn)品出廠前就已發(fā)現(xiàn)某些方面不達(dá)標(biāo)，卻在產(chǎn)品檢查證明書中修改強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù)。不過，神戶制鋼所稱，雖然這些產(chǎn)品未能達(dá)到客戶的要求，卻滿足日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。神戶制鋼所已成立調(diào)查委員會，并委托第三方對此展開進(jìn)一步調(diào)查。

神戶制鋼所副社長梅原尚人10月8日就篡改數(shù)據(jù)致歉。他承認(rèn)問題產(chǎn)品“可能引發(fā)安全問題，我們也請客戶進(jìn)行檢查。現(xiàn)階段，尚未發(fā)現(xiàn)可能因此引發(fā)的安全隱患”。

問題產(chǎn)品波及約200家企業(yè)

神戶制鋼所是日本第三大鋼鐵企業(yè)，這次的問題產(chǎn)品波及約200家企業(yè)，包括豐田汽車、三菱重工等日本制造業(yè)巨頭。

豐田汽車8日表示，該公司使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問題產(chǎn)品，包括在日本國內(nèi)工廠組裝的部分車型的引擎蓋、尾門。豐田說，正在確認(rèn)使用這些產(chǎn)品的車輛及可能帶來的影響，據(jù)此決定今后對策。

三菱重工8日說，該公司正在研發(fā)的日本首款國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“三菱支線客機(jī)”(MRJ)也使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品。三菱重工沒有透露具體使用情況，其公關(guān)部門說，已經(jīng)確認(rèn)相關(guān)部件不存在安全問題，預(yù)計(jì)不會影響客機(jī)今后的開發(fā)進(jìn)程。

日本東海旅客鐵道公司運(yùn)營的部分新干線列車也使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品。這家公司表示，已經(jīng)確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，問題產(chǎn)品的強(qiáng)度沒有對運(yùn)行安全構(gòu)成危害，今后將定期檢查車輛并適時更換合格產(chǎn)品。

9日，馬自達(dá)、斯巴魯公司表示，在自家生產(chǎn)的汽車或飛機(jī)部件中使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品。

梅原說，不排除部分客戶將因此召回問題車輛的可能，目前正與相關(guān)企業(yè)協(xié)商。梅原將篡改數(shù)據(jù)的部分原因歸結(jié)于按期交貨的壓力，他同時否認(rèn)經(jīng)營層曾因財(cái)務(wù)赤字向生產(chǎn)一線施壓。

部分產(chǎn)品10年前就開始沿用篡改后數(shù)據(jù)

梅原8日承認(rèn)，篡改數(shù)據(jù)一事并非個案。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，部分產(chǎn)品從10年前開始就一直沿用篡改后的數(shù)據(jù)。

本次篡改數(shù)據(jù)丑聞牽涉包括管理層在內(nèi)的數(shù)十名雇員。梅原坦言，篡改數(shù)據(jù)并非個別人所為，而是獲得管理層默許，是公司整體性問題。

實(shí)際上，神戶制鋼所在2016年也曝出篡改數(shù)據(jù)丑聞，旗下一家生產(chǎn)鋼絲的子公司在9年里持續(xù)偽造不銹鋼產(chǎn)品強(qiáng)度，將不符合行業(yè)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼產(chǎn)品冒充合格品出售，影響產(chǎn)品包括熱水器等家電以及汽車。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成8日批評神戶制鋼所篡改數(shù)據(jù)“是動搖公平交易根基的不當(dāng)行為”，要求其盡最大努力挽回信譽(yù)。

花邊：

安倍晉三1979年4月進(jìn)入神戶制鋼（右為安倍）

注：1954年出生的安倍晉三高中畢業(yè)后上了個檔次有點(diǎn)野雞的成蹊大學(xué)（學(xué)習(xí)不咋地，大哥安倍寬信上的東京大學(xué)，弟弟岸信夫上的慶應(yīng)大學(xué)），就讀法學(xué)系政治學(xué)專業(yè)（家族傳統(tǒng)），1977年畢業(yè)以后去美國南加州大學(xué)留學(xué)（有錢鍍金），上了一年就退學(xué)（不好混）回了日本，1979年4月進(jìn)入神戶制鋼（鋼廠好進(jìn)鍛煉人）工作了三年，大概是為了給這個相對來說不成器的二兒子鋪條路，父親安倍晉太郎1982年11月把他招到身邊當(dāng)秘書，培養(yǎng)他吃從政的飯，2006年9月26日，就任第90屆日本首相，次年9月12日辭職；2012年12月26日，就任日本第96屆首相；2014年12月24日，就任日本第97任首相！

來源：新華社

原文出處：http://www.josen.net/post/Japans-third-major-steel-enterprises-and-then-exposed-the-scandal.html 

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